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GPK钱龙捕鱼:将有效弥补贵阳北部铁路综合物流基础设施的不足

时间:2021/4/30 14:40:47  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要:贵阳都赖国际陆海物流港地理优势明显,区位优势突出。公司位于贵阳市北部高新技术产业经济区,位于贵阳市综合保税区。依托川(川)黔(黔)铁路杜铺站设立铁路货场,可有效连接上海(上海)昆(昆明)等主要铁路线路,正好位于中国道路网络主体骨架的“八纵八横”中心通道,是连接西南、中部、东部、西北、南部沿海的重要枢纽。贵阳都岭国际陆海...

贵阳都赖国际陆海物流港地理优势明显,区位优势突出。公司位于贵阳市北部高新技术产业经济区,位于贵阳市综合保税区。依托川(川)黔(黔)铁路杜铺站设立铁路货场,可有效连接上海(上海)昆(昆明)等主要铁路线路,正好位于中国道路网络主体骨架的“八纵八横”中心通道,是连接西南、中部、东部、西北、南部沿海的重要枢纽。贵阳都岭国际陆海物流港被国家发展改革委在《西部陆海新走廊总体规划》中明确指定为大型货运站和我国重点物流园区的重要物流枢纽。


贵阳都赖国际陆海物流港项目分为两个阶段。基础设施投资13.84亿元。铁路货场拥有1条平台仓库货运线和2条重、集装箱作业线,均可满足整个装卸作业;新建铁路作运区有1条到达和交付线、2条储运线、1个货台、1条贵阳端拉出线、1条重庆端散粮卸货线;有20多万平方米的仓库、办公楼、钢铁市场外立面、火车站后的综合办公楼。项目一期建成投产后,年货物运输能力约为500万吨。


随着贵阳都岭国际陆海物流港的建成投产,将有效弥补贵阳北部铁路综合物流基础设施的不足,促进贵阳铁路物流形成环形枢纽,实现南北联动的发展格局,打破区域经济发展的瓶颈。


贵阳都岭国际陆海物流港最大的特点是位于贵阳综合保税区,可以与贵阳综合保税区形成“区港一体化”协调发展。物流港的铁路线可延伸至贵阳综合保税区,实现货物快速出入口,提高通关便利性。利用好贵阳综合保税区的保税加工、保税物流和保税服务,促进物流集聚。有效降低区域物流整体成本,有效提升贵阳作为西部陆海新通道的重要战略节点,为贵州深度融入“一带一路”建设提供有力支撑,打造内陆对外开放的新经济高地。推动“前火”出山,洋货进黔”。


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